Odamız öncülüğünde Aydınlar Sanayi Bölgesi Alanı tanıtım lansmanı yapıldı.
İstanbul-İzmir otoyolu bitişiği Sancaklıbozköy Mahallesi’nde 1250 dönüm alandan oluşan orta ve üst ölçekli sanayi alanı en küçüğü 5 dönüm en büyüğü 64 dönüm olmak üzere yaklaşık 190 parselden oluşması hedeflenen Aydınlar Sanayi Bölgesi alanı tanıtım lansmanı Manisa Ticaret ve Sanayi Odası Hizmet Binası Toplantı Salonunda gerçekleştirildi.

MTSO yönetim kurulu ve meclis üyeleri, iş adamları ve sanayiciler katıldığı toplantıda açılış konuşması yapan Manisa TSO Başkanı Mehmet Yılmaz, Ticaret ve Sanayi Odalarının aslı görevinin bulundukları alanda sanayi siteleri, organize sanayi bölgeleri, Teknokent’ler, Teknoparklar ve muadil işletmeleri üyelerin hak ve menfaatleriyle beraber ülke menfaatleri doğrultusunda açıp faaliyete geçirmek olduğunu kaydetti.

Manisa TSO Başkanı Yılmaz, "Odamız 1963 yılında kurulan Manisa Organize Sanayi Bölgesi bugün sanayici arkadaşlarımız tarafından Avrupa'nın ve dünyanın en iyi OSB'lerinden biri konumunda. Diğer bir olay Manisa'daki bölgeler arası, ilçeler arasındaki sıkıntının giderilmesi noktasında yine Manisa Ticaret ve Sanayisi öncülüğünde Demirci bölgemizdeki kurulan organize sanayi bölgemiz. Maalesef Manisa'daki sanayici dostlarımızın alt katmanlarında, tedarikçilerin üretim noktalarında taşıması gereken teknik asgari özellikleri itibariyle sitelerin olmayışı çok büyük bir eksiklik. Bu noktada odamızın çalışmaları kamusal alanda var. Şimdi bilindiği üzere bir kamusal gücü kullanılarak yapılan sanayi bölgeleri, sanayi siteleri ve üst segment alanlar var. Bir de müteşebbislerin kendi öz sermayesiyle özel olarak kurdukları organize sanayi bölgeleri, organize sanayi siteleri ve bir üst segment sanayi bölgeleri olarak karşımıza çıkıyor” dedi.

"MANİSA'YA KAZANDIRILMALI"

Lansmanı yapılan Aydınlar Sanayi Bölgesi Alanının Manisa’ya kazandırılması gereken bir yer olduğunu ifade eden Manisa TSO Başkanı Yılmaz, "Manisa'da maalesef bir istemezik grubu var. Yani Manisa'da ister hükümet yatırım yapsın ister özel sektör yatırım yapsın bir kesim var, hiçbir şey istemiyor. Her şeye karşı ama bunun karşılığında da neden istemedikleriyle ilgili bir mantıklı gerekçe ortaya koyamıyor. Ayrıca madenciliğin olduğu bölge aslında burası 1963’te hayata geçmiş kum ocağı vardı. Daha sonra Sancaklı İğdecik Belediye döneminde burasının büyük bir bölümü imar çalışma alanının içine girmiş. Ve bu süreçte kendilerinin olan yeri, farklı bir şekilde burayı almaya çalıştılar. O süreçte tanıştık biz Aydınlar Madenciliğin sahipleriyle, genel müdürüyle. Manisa'ya kazandırılması gereken bir noktada lokasyon olarak mükemmel bir yer. Ve bu çalışmanın ben öncelikle Manisa Ticaret ve Sanayi Odası üyelerimize ve kendi işletmelerini daha sağlıklı bir ortamda üretim noktasına taşıması gereken arkadaşlarımıza faydalı olacağı düşüncesini taşıyorum” dedi.

"ALAN, TARIM İÇİN CİDDİ MANADA UYGUN OLMAYAN BİR ZEMİNE SAHİP"

Sanayi bölgesiyle ilgili bir sunum gerçekleştiren Aydınlar Madencilik Genel Müdürü Dr. İsmail Tazegül, verdiği destekten dolayı Manisa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mehmet Yılmaz’a teşekkür ederek, bölgenin yaklaşık dört beş ayrı şirketin bulunduğu kum üretimi yapılan bir alan olduğunu söyledi.

Genel Müdür Tazegül, "Manisa'mız bir tarım kenti. Burada tarımın yoğun olarak yaşandığı bir ildeyiz. Ama aynı zamanda da örnek bir organize sanayi bölgesine sahip bir iliz. Türkiye'de planlı, düzgün işleyen organize sanayi bölgeleri arasında sayılı yerlerden birisi Manisa. Şimdi bu alan tabii büyüyor, genişliyor. Genişledikçe de yeni alanlara ihtiyacımız oluyor. Tartışmamız hep şu, işte tarım alanlarının biz neden sanayiyi açıyoruz diye. İşte burası bu yüzden farklı. Çünkü bu alan 1967 yılından beri madene alınmış, zemin zaten yaklaşık yarım metre, kırk santim civarında kumla kaplı bir alan. Tarım için ciddi manada uygun olmayan bir zemin. Dolaysıyla da burada zaten ve ruhsatları bağlamında burada zaten madencilik faaliyeti yapılmış. Maden rezervi bittikten sonra buranın sahaya kazandırılması gerekiyor. Tarıma mı kazandıracağız, sanayiye mi kazandıracağız? tartışması yapılırken Ege Üniversitesi'nde bir heyet bir çalışma yapıyor ve buranın artık ciddi manada tarımsal yapısını yitirdiğini gösteriyor. Ve bu bir çökelti alanı olan yani madencilik faaliyeti sonucunda bir çökelti alanı olan alanı sanayi alanı olarak planlanması kararlaştırılmıştır. Dolayısıyla şimdi bizim buradaki amacımız genellikle böyle taş ocağı gibi kullanılan alanların belli bir süre sonra sanayiye kazandırılması hem bizim yeni alanları, yani tarımsal verimli alanları, sanayi amaçlı kullanmamızın önüne geçiyor. Hem de şehrin çökerti alanlarını ciddi manada daha katma değerli bir alana çevirmiş oluyoruz. Bunu da biz bu amaçla, sanayi alanı olarak planladık .Burada şimdi yaklaşık 174 hektar bir alan. Bu 174 hektar alanın biliyorsunuz düzenleme ortaklık payları, yolları falan çıktıktan sonra net 1250 dönüm civarında bir imar parseli çıktı,  sanayi parseli çıktı. Bunun içerisinde tabii ki özel mülkiyete tabii küçük ve büyük alanlarımızda var. Yani biliyorsunuz organize sanayi bölgesiyle karıştırılıyor zaman zaman. Burası bir organize sanayi bölgesi değil, burası bir orta ve üst ölçekli bir sanayi alanı. Buraya daha çok orta ve üst ölçekli yatırım organize sanayi bölgesinde kendisine yer bulamayan ama küçük sanayi bölgelerine de sığmayan kendisine daha disiplinli, daha bağımsız yer arayan yatırımcılarımızın rahatlıkla çalışabileceği bir alan olarak düşünülüyor. Buranın 1/1000’lik, 1/5000’lik planları tamamlanmış durumda. Parselasyon planı da bitti. Bu çalışmadan planından sonra önümüzdeki günlerde yol çalışması başlayacak. Yollar açılacak. Geçenlerde zaten Şehzadeler Belediye Başkanımız da açıklama yapmıştı sağ olsun. Sahayla ilgili derin bilgileri var. Büyükşehir Belediye Başkanımızın da sahayla ilgili ayrıntılı bilgileri var da destek veriyorlar.  Biraz daha sanayi doğu yönüne Ankara yolunun açılması bu vesileyle gerçekleşecek. Bölge aynı zamanda biz otoyolun hemen altında olduğu için Şehzadelere bağlı bir bölge. Ama öyle bir noktadayız ki hem İzmir'e bağlı hem Manisa'ya bağlı bir alan gibi gözüküyor. Dolayısıyla hem İzmirli yatırımcıların rahatlıkla ulaşabileceği, yatırım yapabilecekleri bir bölge. Hem de Manisalı sanayicilerimizin, hemşehrilerimizin rahatlıkla yatırımlarını gerçekleştirebilecekleri bir alan. Alan İzmir İstanbul Yolunun hemen altında kalıyor. Kemalpaşa tarafını bilen arkadaşlar gözlerinde canlandıracaklardır. İzmir-Ankara arasındaki devlet yolunun da hemen üstünde kalıyor. Turgutlu'ya çok yakın bir noktada. İzmir'e bağlı olan Bağyurdu Organize Sanayi Bölgesi'ne hemen yakın bir noktada. Kemalpaşa Organize Sanayi Bölgesi'ne yakın bir noktada. Dolayısıyla otoban bağlantısı olması hasebiyle oradan çıkacak yüklerimiz hem Alsancak Limanı'na hem Çandarlı Limanı'na hava yolunu kullanacaklar arkadaşlar için işte Adnan Menderes Havalimanı'na İstanbul yönünü kullanacak arkadaşlarımız için de İstanbul yönüne rahatlıkla ulaşabilecekleri bir lokasyonda” diye konuştu. Toplantı, soru cevap şeklinde sona erdi.